{"id":2247,"date":"2021-09-22T15:01:14","date_gmt":"2021-09-22T20:01:14","guid":{"rendered":"https:\/\/forvalour.ca\/?page_id=2247"},"modified":"2021-09-22T16:11:13","modified_gmt":"2021-09-22T21:11:13","slug":"script","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/forvalour.ca\/fr\/bishop\/script\/","title":{"rendered":"Script"},"content":{"rendered":"\n
SOMMAIRE<\/h5>\n\n\n\n

Maintenant que Billy Bishop avait marqu\u00e9 des dizaines de victoires a\u00e9riennes, les commandants craignaient de risquer la vie du c\u00e9l\u00e8bre h\u00e9ros en le laissant continuer \u00e0 accumuler d\u2019autres succ\u00e8s. Au moment de se retirer du front, Bishop avait \u00e0 son actif 72 victoires, y compris les quatre avions abattus pendant la mission lui ayant valu la Croix de Victoria.<\/p>\n\n\n\n

Avant d\u2019\u00eatre tu\u00e9 en avril 1917, Albert Ball, un autre as de l\u2019aviation, avait propos\u00e9 que Bishop et lui attaquent ensemble un a\u00e9rodrome allemand. Bishop effectua la mission seul en m\u00e9moire de son coll\u00e8gue d\u00e9c\u00e9d\u00e9, ce qui lui valut la Croix de Victoria.<\/p>\n\n\n\n

PAGE UN<\/h4>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Un bureau sombre sur un terrain d\u2019aviation militaire. La lumi\u00e8re venant des fen\u00eatres perce l\u2019obscurit\u00e9 ici et l\u00e0. Le Major William Bishop (24 ans) est assis, songeur, une \u00e9bauche de lettre sur le bureau en face de lui.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LE 18 JUIN 1918<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : ON M’A ORDONN\u00c9 DE C\u00c9DER MON COMMANDEMENT ET DE RETOURNER EN ANGLETERRE D\u2019ICI DEMAIN MIDI.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Bishop debout pr\u00e8s d\u2019une fen\u00eatre, fixant un SE5 (avion) qui vient de d\u00e9coller du terrain d\u2019aviation.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : ILS ONT PEUT \u00caTRE PEUR QU’UN AUTRE DE LEURS H\u00c9ROS NE MEURE.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Sur la lettre au premier plan, seuls les mots suivants ont \u00e9t\u00e9 \u00e9crits et la plume repose sur le papier (Bishop en arri\u00e8re-plan si c\u2019est possible)<\/p>\n\n\n\n

LETTRE : JE N’AI JAMAIS \u00c9T\u00c9 AUSSI FURIEUX DE MA VIE.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’AI L\u2019IMPRESSION QUE JE NE REVIENDRAI JAMAIS ICI.<\/p>\n\n\n\n

Sur Bishop.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LES SOUVENIRS DE MON S\u00c9JOUR ICI ME RAM\u00c8NENT UN AN EN ARRI\u00c8RE.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Plan encore plus rapproch\u00e9 sur Bishop, son visage seul peut-\u00eatre, pendant qu’un souvenir lui revient.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : DE RETOUR AU COMBAT DANS LE CIEL AU-DESSUS DE LA FRANCE ET \u00c0 UN CERTAIN PLAN.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE DEUX<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Un<\/figure>\n\n\n\n

Un avion de chasse Nieuport 17 \u00e0 nez bleu cribl\u00e9 de balles laisse \u00e9chapper une tra\u00een\u00e9e de fum\u00e9e \u00e0 l\u2019approche d\u2019un terrain d\u2019aviation.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LE 7 MAI 1917<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop,<\/figure>\n\n\n\n

Bishop (23 ans), le pilote de l\u2019avion touch\u00e9, \u00e9crit dans un registre pr\u00e8s de son avion stationn\u00e9 en arri\u00e8re-plan, un m\u00e9canicien \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s, tournant vers Bishop un regard incr\u00e9dule.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c9CANICIEN : C\u2019EST UN MIRACLE QUE VOUS AYEZ PU REVENIR AVEC VOTRE APPAREIL, MONSIEUR.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : UNE HEURE ET DEMIE DE VOL AVEC LES BOCHES, C\u2019EST ASSEZ DE TEMPS POUR SE METTRE DANS LE P\u00c9TRIN.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c9CANICIEN : VOUS DEVRIEZ PEUT-\u00caTRE ENVISAGER DES ATTAQUES SURPRISES, MONSIEUR.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Bishop vient d\u2019enfiler un uniforme propre pour une permission \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur de la base. Le Lieutenant Albert Ball (temporairement capitaine) est dans l\u2019entr\u00e9e de la caserne.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : CET APR\u00c8S-MIDI-L\u00c0, J’AI EU L\u2019HONNEUR D\u2019UNE VISITE DU CAPITAINE ALBERT BALL, UN DES AVIATEURS LES PLUS EXCEPTIONNELS DU ROYAL FLYING CORPS.<\/p>\n\n\n\n

BALL : LIEUTENANT BISHOP?<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : MONSIEUR.<\/p>\n\n\n\n

BALL : J’AI ENTENDU DIRE QUE VOUS AVEZ COMBATTU 23 BOCHES AUJOURD\u2019HUI. VOUS VOUS ATTAQUEZ \u00c0 MON RECORD, LIEUTENANT?<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : JE N’EN AI ABATTU QUE DEUX, MONSIEUR.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Ball est plus proche de Bishop, qui a maintenant un sac de voyage \u00e0 la main.<\/p>\n\n\n\n

BALL : TOUT LE MONDE SAIT QUE VOUS AIMEZ VOLER SEUL, MAIS J’AI UN PLAN POUR LEQUEL VOUS SERIEZ LE PARTENAIRE ID\u00c9AL.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : M\u00caME SI L\u2019ID\u00c9E DE LA CHASSE FAIT VIBRER MES CORDES SENSIBLES, IL VA FALLOIR ATTENDRE MON RETOUR DE CONG\u00c9.<\/p>\n\n\n\n

BALL : UNE ATTAQUE \u00c0 L\u2019AUBE CONTRE UN A\u00c9RODROME ALLEMAND. NOUS ALLONS LEUR TOMBER DESSUS AVANT QU’ILS AIENT LE TEMPS DE S’ASSEOIR POUR PRENDRE LEUR PETIT D\u00c9JEUNER.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Les hommes se serrent la main.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : \u00c7A SEMBLE INT\u00c9RESSANT. TENEZ LES ALLEMANDS OCCUP\u00c9S JUSQU’\u00c0 MON RETOUR.<\/p>\n\n\n\n

BALL : MAIS, VOUS SAVEZ, JE ME SENS MAL QUAND JE LES VOIS TOMBER.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE TROIS<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Pierre<\/figure>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : MON COURT S\u00c9JOUR EN ANGLETERRE M’AVAIT CALM\u00c9 LES NERFS ET J’\u00c9TAIS CONTENT DE REVENIR \u00c0 MON ESCADRON. MAIS DE MAUVAISES NOUVELLES M’ATTENDAIENT. PENDANT MON CONG\u00c9 EN ANGLETERRE, LE CAPITAINE BALL AVAIT \u00c9T\u00c9 TU\u00c9 AU COMBAT…<\/p>\n\n\n\n

En silhouette, la c\u00e9r\u00e9monie des fun\u00e9railles de Ball.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : MAIS J’AVAIS GARD\u00c9 SON PLAN \u00c0 L\u2019ESPRIT. J’AI DONC D\u00c9CID\u00c9 D\u2019ATTAQUER L\u2019A\u00c9RODROME SEUL.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE QUATRE<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"L\u2019a\u00e9rodrome<\/figure>\n\n\n\n

Des nuages lourds couvrent le terrain d\u2019aviation Filescamp Farm \u00e0 4 heures du matin, arrosant l\u2019a\u00e9rodrome d\u2019une pluie fine. Un unique avion – un Nieuport – attend sur le terrain. Un m\u00e9canicien inspecte le dessous du fuselage. Au loin, un pilote s’approche.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LE 2 JUIN 1917.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’ESP\u00c9RAIS PARTIR AVANT LES PREMI\u00c8RES LUEURS DE L\u2019AUBE.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Bishop tire sur ses gants dans son chasseur Nieuport. Le m\u00e9canicien se tient pr\u00e8s de l\u2019aile, montrant du doigt le nez bleu de l\u2019avion.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c9CANICIEN : J’AI ENTENDU DIRE QUE LES ALLEMANDS AVAIENT MIS VOTRE T\u00caTE \u00c0 PRIX, MONSIEUR.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : S’ILS VISAIENT JUSTE, JE SERAIS PLUS INQUIET.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c9CANICIEN : LE NEZ BLEU DE VOTRE APPAREIL DEVRAIT LES AIDER, MONSIEUR.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Gros plan sur le m\u00e9canicien (ou plan isol\u00e9), debout pr\u00e8s de l\u2019h\u00e9lice.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c9CANICIEN : CONTACT!<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Gros plan sur Bishop dans le poste de pilotage.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : CONTACT.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Le Nieuport de Bishop s’\u00e9l\u00e8ve dans le ciel couvert de l\u2019aube. On voit des nuages de pluie mena\u00e7ants dans le lointain.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Gros plan sur l\u2019avion, la bruine se transformant en pluie. Bishop a peine \u00e0 voir et plisse les yeux pour tenter de voir de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9 du pare-brise.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE CINQ<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Les nuages sont un peu plus haut maintenant, mais le temps demeure encore un peu brumeux.<\/p>\n\n\n\n

Bishop regarde alentour, semblant perdu.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : BON SANG!<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LA M\u00c9T\u00c9O NE ME FAISAIT PAS DE CADEAU CE JOUR-L\u00c0.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Le compas de l\u2019avion indique l\u2019est pendant que Bishop essuie l\u2019eau de ses lunettes de vol.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Vue<\/figure>\n\n\n\n

Vue \u00e0 vol d\u2019oiseau de l\u2019a\u00e9rodrome d\u2019Estourmel. Aucune activit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : MAIS LA STATION QUE J’AI TROUV\u00c9E \u00c9TAIT ABSOLUMENT D\u00c9SERTE.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Bishop tire son manche \u00e0 balai vers la droite et vers l\u2019arri\u00e8re pour changer de trajectoire.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’\u00c9TAIS PLUT\u00d4T DE MAUVAISE HUMEUR PARCE QUE LE PLAN AVAIT \u00c9CHOU\u00c9 ET JE ME SUIS DONC MIS \u00c0 LA RECHERCHE D\u2019UNE AUTRE CIBLE.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : JUSTE COMME JE PENSAIS REVENIR \u00c0 LA BASE, J’AI VU UN AUTRE A\u00c9RODROME.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Le Nieuport de Bishop en vol stabilis\u00e9 \u00e0 une bonne altitude. Bishop regarde en bas, un sourire sur son visage.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’AI COMPT\u00c9 SEPT APPAREILS AU SOL, CERTAINS DONT LE MOTEUR \u00c9TAIT EN MARCHE.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE SIX<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Un a\u00e9rodrome pr\u00e8s d\u2019Esnes, en France. Les formes vagues de hangars. Sept avions de patrouille Albatross et un biplace LVG.<\/p>\n\n\n\n

\"Les<\/figure>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Pendant que le Nieuport de Bishop traverse en ligne droite le terrain de l\u2019a\u00e9rodrome, la bouche de sa mitrailleuse crache le feu pendant qu’il crible de balles les avions au sol.<\/p>\n\n\n\n

SFX: ACK – ACK – ACK!<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE SEPT<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Lorsque le Nieuport de Bishop atteint la limite du terrain d\u2019aviation, il redresse en chandelle tout en tournant.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Trois<\/figure>\n\n\n\n

Au sol, trois mitrailleuses positionn\u00e9es en trois endroits autour du terrain d\u2019aviation tirent dans le ciel.<\/p>\n\n\n\n

SFX : RATATATATA!<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Pendant que Bishop regarde en arri\u00e8re vers l\u2019a\u00e9rodrome, des balles tra\u00e7antes sifflent tout autour de son Nieuport. Un bon nombre touchent le bout de ses ailes.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LES TIREURS VISAIENT EN PLEIN DANS LE MILLE.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE HUIT<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Un Albatross allemand roule sur la piste pendant que le Nieuport de Bishop plonge vers lui.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : JE N’OSAIS PAS ALLER TROP LOIN PARCE QUE JE N’AURAIS PAS PU ATTRAPER LEURS APPAREILS UNE FOIS D\u00c9COLL\u00c9S.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Bishop – juste derri\u00e8re l\u2019Albatross qui vient \u00e0 peine de d\u00e9coller – tire une rafale de ses mitrailleuses \u00e0 bout portant, touchant l\u2019Albatross de plusieurs projectiles.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

L\u2019Albatross touch\u00e9 s’\u00e9crase au sol apr\u00e8s avoir gliss\u00e9 sur l\u2019aile (trajectoire indiqu\u00e9e par une tra\u00een\u00e9e de fum\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Le Nieuport de Bishop vire brusquement pour se placer derri\u00e8re un Albatross qui vient de d\u00e9coller en direction d\u2019une for\u00eat.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Bishop tire une longue rafale, les balles tra\u00e7antes se dispersant au moment o\u00f9 le pilote allemand se tourne vers lui dans l\u2019Albatross, pendant que l\u2019avion – trop bas – se dirige vers les arbres.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

L\u2019Albatross s’\u00e9crase dans les arbres juste au moment o\u00f9 les balles tra\u00e7antes en provenance de l\u2019avion de Bishop le frappent.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Deux<\/figure>\n\n\n\n

L\u2019Albatross touch\u00e9 s’\u00e9crase au sol apr\u00e8s avoir gliss\u00e9 sur l\u2019aile (trajectoire indiqu\u00e9e par une tra\u00een\u00e9e de fum\u00e9e).<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Le Nieuport de Bishop vire brusquement pour se placer derri\u00e8re un Albatross qui vient de d\u00e9coller en direction d\u2019une for\u00eat.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Bishop tire une longue rafale, les balles tra\u00e7antes se dispersant au moment o\u00f9 le pilote allemand, de son Albatros, se tourne vers lui pendant que l\u2019avion – trop bas – se dirige vers les arbres.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

L\u2019Albatross s’\u00e9crase dans les arbres juste au moment o\u00f9 les balles tra\u00e7antes en provenance de l\u2019avion de Bishop le frappent (et que le Nieuport de Bishop remonte et s’\u00e9loigne – si cela peut tenir sur la case et la page).<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : JE ME SUIS TOURN\u00c9 VERS L\u2019A\u00c9RODROME, MAIS MON C\u0152UR S’EST ARR\u00caT\u00c9.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE NEUF<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Deux Albatross se croisent juste au moment o\u00f9 ils d\u00e9collent en directions oppos\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LA M\u00c9T\u00c9O \u00c9TAIT ENCORE CONTRE MOI. IL N’Y AVAIT PAS VRAIMENT DE VENT, CE QUI LEUR PERMETTAIT DE D\u00c9COLLER EN DIRECTIONS OPPOS\u00c9ES.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

En arri\u00e8re-plan, un des Albatross s’\u00e9loigne du terrain d\u2019aviation et demeure \u00e0 distance de s\u00e9curit\u00e9 pendant que l\u2019autre se dirige tout droit sur Bishop et lance un tir rapide.<\/p>\n\n\n\n

SFX: ACK – ACK! ACK – ACK!<\/p>\n\n\n\n

Bishop sourit, tendant le cou pour voir sa proie.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Bishop vient juste de sortir d\u2019un virage serr\u00e9 et fonce d\u2019en haut sur l\u2019Albatross. Son pilote a l\u2019air nerveux pendant que Bishop fait feu.<\/p>\n\n\n\n

SFX: ACK – ACK – ACK!<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Le pilote allemand \u00e9vite le tir, mais il perd le contr\u00f4le de son Albatross. L\u2019avion amorce une vrille fatale.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Pendant que l\u2019Albatross s’\u00e9crase dans le champ en dessous, Bishop a la main sur le tambour de sa mitrailleuse et voit un autre Albatross qui se rapproche de lui.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Bishop change le tambour, fon\u00e7ant tout droit vers l\u2019Albatross qui est maintenant dangereusement proche et qui monte vers lui.<\/p>\n\n\n\n

BISHOP : JE TE REJOINS, FRITZ.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE DIX<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Bishop a dirig\u00e9 le nez de son Nieuport vers le bas et pique sur l\u2019Albatross.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Bishop tire et tire, vidant le tambour de sa mitrailleuse sur l\u2019Albatross. Il grimace, ayant perdu une partie de son ardeur.<\/p>\n\n\n\n

SFX: ACK – ACK -ACK! ACK – ACK -ACK!<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

La mitrailleuse de Bishop est vide.<\/p>\n\n\n\n

SFX : CLICK!<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Bishop – s’\u00e9loignant de l\u2019a\u00e9rodrome dans son Nieuport – jette autour de lui des coups d\u2019\u0153il inquiets, essayant de voir s\u2019il est poursuivi.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : PAR CHANCE, LORSQUE J’AI MANQU\u00c9 DE MUNITIONS, IL A AUSSI SEMBL\u00c9 EN AVOIR ASSEZ DE SE BATTRE ET IL EST PARTI.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE ONZE<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Le Nieuport de Bishop vole dans le ciel, seul, en apparence.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’AI D\u00c9CID\u00c9 QUE J’EN AVAIS ASSEZ ET JE SUIS PARTI. MAIS JE SAVAIS QUE JE N’\u00c9TAIS PROBABLEMENT PAS SEUL.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Les yeux de Bishop se vrillent sur quelque chose qui est au-dessus de lui. Il a l\u2019air inquiet.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : ET JE N’\u00c9TAIS PAS SEUL.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Quatre<\/figure>\n\n\n\n

Vue de dessous. On voit quatre avions de patrouille allemands qui volent haut dans les nuages, sinistres et mena\u00e7ants.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : COMME JE N’AVAIS PLUS DE MUNITIONS, JE N’\u00c9TAIS PAS D\u2019HUMEUR \u00c0 LES D\u00c9FIER.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Bishop<\/figure>\n\n\n\n

Vue d\u2019ensemble. Bishop vole directement sous les patrouilleurs allemands.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’AI VOL\u00c9 DIRECTEMENT SOUS EUX, EN ESP\u00c9RANT QU’ILS NE ME VOIENT PAS. ILS NE M’ONT PAS VU ET J’AI PU M’ESQUIVER.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

PAGE DOUZE<\/h4>\n\n\n\n
IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Le major Bishop est debout dans le bureau obscur mais la porte est maintenant ouverte et il regarde dehors. La lettre (qui \u00e9tait ouverte sur son bureau \u00e0 la premi\u00e8re page) est ferm\u00e9e sur son bureau. Sur elle, une Croix de Victoria dans son \u00e9crin ouvert.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : J’AI \u00c9T\u00c9 TR\u00c8S CHANCEUX EN CE JOUR M\u00c9MORABLE.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Gros plan sur Bishop, qui a l\u2019air sto\u00efque et beaucoup plus vigoureux qu’\u00e0 la premi\u00e8re page.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : UN BON TIREUR, MAIS UN MAUVAIS PILOTE, SELON CERTAINS. MAIS AVEC LA CHANCE, C\u2019EST DEUX SUR TROIS ET CE MATIN-L\u00c0 CELA A SUFFI.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n

Bishop observe les pilotes sous ses ordres sur le terrain d\u2019aviation, qui se pr\u00e9parent \u00e0 s’envoler. Un peu \u00e0 l\u2019\u00e9cart, un appareil – un SE5 avec le nez peint en bleu – semble presque lui faire signe.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : LAISSEZ-MOI PARTICIPER ENCORE \u00c0 JOUR DE COMBAT DANS LE CIEL.<\/p>\n\n\n\n

IMAGE SUIVANTE<\/h5>\n\n\n\n
\"Le<\/figure>\n\n\n\n

Bishop arbore un grand sourire, enfilant son blouson d\u2019aviateur, marchant \u00e0 grandes enjamb\u00e9es vers le SE5 – son avion. Un jeune pilote sourit et le salue.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : WILLIAM AVERY BISHOP A \u00c9T\u00c9 CR\u00c9DIT\u00c9 OFFICIELLEMENT DE 72 VICTOIRES A\u00c9RIENNES, DONT CINQ PENDANT SON DERNIER JOUR DE COMBAT.<\/p>\n\n\n\n

L\u00c9GENDE : IL A RE\u00c7U LA CROIX DE VICTORIA POUR SON RAID AUDACIEUX CONTRE L\u2019A\u00c9RODROME ALLEMAND.<\/p>\n\n\n\n

Haut de la page<\/a><\/p>\n\n\n\n

G\u00e9n\u00e9rique<\/h3>\n\n\n\n
Artiste<\/td>Scott Henderson<\/td><\/tr>
Concepteur, enregistreur et m\u00e9langeur de son<\/td>Scott Enns<\/td><\/tr>
Superviseur de son<\/td>Scott Enns<\/td><\/tr>
Sc\u00e9nariste<\/td>Timo Puolitaipale<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

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SOMMAIRE Maintenant que Billy Bishop avait marqu\u00e9 des dizaines de victoires a\u00e9riennes, les commandants craignaient de risquer la vie du c\u00e9l\u00e8bre h\u00e9ros en le laissant continuer \u00e0 accumuler d\u2019autres succ\u00e8s. 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